4 June 2012 (星期一) 晴
這一段路程是出發以來最長的一程火車 (雖然以後還會有更長的,後述)
而且亦是旅程展開以來,第一次一整都在火車內渡過。
一整天在車內就是聊聊天,看看書。火車停下來的時候則可以下車到處走走,透透氣。
由於今天比較普通,以下附上大量相片及一套車卡連接的影片補數:
早上五點多醒來的時候,火車已經到達蘇哈巴托了。
也許是因為要為整列火車上的人員辦出入境手續,所以火車即將在這裏停留五個多小時,一直到十一點多才會重新啟程。
| 清晨五點多醒來 車廂內的電子告示牌顯示,列車已行駛了接近八個半小時 |
| 由於是文藝青年的關係 在車上的消遣活動也是看書 |
| 沿途上看到連綿不斷的應該是裝石油的桶 後來在網上查到這些的確是運送石油用的「罐車」 圖中的其中一個圓筒上寫著的 Трансойл 是全俄最大的罐車營運商 它們大概跟我們一樣在蒙俄邊境等待過關 不知道它們當中有多少會被運到中國呢? |
| 在蘇哈巴托看到的站牌 誰能告訴我上面那堆蒙文是甚麼意思? |
| 我們的列車上有俄鐵的標誌 而那兩組數字,不知道是甚麼意思? |
| Irkutsk的中文 很彆扭地翻成「伊爾庫茨克」 |
| Иркутск - Пекин ,是俄文 |
由於今天比較普通,文字不多,以下附上一大堆相片補數:
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| 進入俄國需要填寫一張這樣的入境紀錄 |
| 到達 Наушки,我們已經在俄羅斯! 邊境的兵哥兒在躲懶! |
| 下車後驚訝地發現,我們的車廂變成孤兒了 整輛火車只有我們的車卡被拆下來,遺留在路軌上 |
| Наушки 的火車站 |
| Наушки 的火車站 |
| 到處都是俄文,我相當興奮 這裏是 Хот-дог,Hot Dog 也 |
| 東俄的臉孔 |
| 竟然也有寫中文字的娃娃菜 |
由於火車會在這裏停兩個多小時
我們決定在Наушки 的火車站附近隨便走走:
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| 儘管是石油進出的重要邊境 但這裏意外地相當荒蕪 |
| 除了運送石油的罐車外,也有運送木頭的這種車 俄羅斯畢竟是資源大國呀! |
拍到車卡連接的畫面
我們的車卡接下來也會被用這種方法接上
| 接下來到處都是這種俄鐵的標準車廂 |
| 已經開始無聊到要拍這種照片解悶的程度了 |
| 我們那個被孤立的車卡正要被接上另一輛比較完整的列車繼續上路! (雖然顏色格格不入......) |
接下來又是漫長的火車之旅:
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| 俄羅斯沿路都是這樣的景色 無論如何都比蒙古的那大片黃沙好上很多倍 |
| Улан-Удэ ,最後一個可以下車透氣的大站 |
想到今天是香港一年一度的六四集會
但遠在這裏,今天只是極普通極普通的一天。






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